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　　直升機起飛
　　遠海訓練、亞丁灣護航、三大洋聯演……中國海軍快步走向深藍的背後，常常與一支英雄團隊——北海艦隊航空兵某艦載直升機團緊密相連。
　　作為我軍第一支艦載直升機團，該團官兵以“敢飛驚天第一著、爭做大洋開天人”的氣概，先後圓滿完成了中外聯合演習、遠洋救援護航等200多項重大任務，創造了中國航空史上20多項第一，實現了從岸基走向艦基，從近海飛向遠洋，從擔負一般運輸救護任務到執行反潛、超視距引導攻擊作戰任務的歷史性轉變。
　　矢 志：戰旗高擎我為鋒
　　“敬禮！”在該團礪翼廣場上，又一批即將出征的官兵整齊地舉起右手，仰望著那面獵獵招展的紅旗，每一張年輕的臉上都寫滿堅定和莊重。
　　滿載團隊發展歷程和榮譽的團史館是該團官兵精神洗禮的“聖地”：一字排開的三代艦載機模型，五大洲三大洋的遠航歷程，多達220餘名二等功以上的英模群體。一代代艦載機人用鮮血、生命和汗水鑄就的豐厚積澱，融匯成這支海空勁旅的精神血脈。
　　上世紀70年代，郭文才、王惲等第一批飛行員到國外改裝學習，歷時3年全部以優秀成績畢業；“海天赤子”霍效才身患癌症堅守戰位；“南極雄鷹”於志剛，勇闖南極禁區，用生命書寫忠誠……
　　“當社會上的同齡人在大城市享受富裕優越的生活時，他們為什麼甘心與大洋浪濤為伴？因為他們把信仰化為了一種朴素的堅守。”團政委薑陽如此評述。
　　從南極洲的漫天冰雪到印度洋的洶涌波濤，正是這厚重的思想積澱讓官兵置身敏感海區從容自如，面對複雜局面應對有度。大洋深處，諸兵種聯合演習如火如荼。該團某機組在進行艦機協同反潛訓練時遭遇某國反潛巡邏機，外機憑藉速度優勢不斷對我進行干擾。該機組沉著應對，逼迫外機放棄偵察，悻悻而去……
　　半個世紀的風雨徵程，一代代官兵高擎先鋒旗幟，駕馭戰鷹向深藍高飛遠航，繪出了中國海軍首支艦載機部隊的光輝航跡。
　　礪 翼：勇闖禁區試鋒芒
　　隆冬時節，某機場寒風凜冽，戰機轟鳴。啟動、加油門、提變矩，一連串標準飛行動作後，數架直升機先後拔地而起，順利地完成了緊急升空、跟進編隊、隱蔽航行等戰術機動演練課目，最終安全準時返回基地。總部考核組給出“優秀”成績。
　　演兵場上重裝上陣、盡展風采，是機遇垂青，還是實力使然？團長齊長龍一語道破奧秘：把每一次起飛都當成一次實戰！
　　夜間行進間著艦，一直是艦載機訓練的難題，技術要求極高，飛機下滑進入甲板的方位、速度和高度務必準確，稍有不慎，就可能撞到艦上的建築物，甚至滑出甲板掉進大海。
　　一次，在與外軍聯演時，團領導向一名外軍機長討教夜間行進間著艦的經驗，對方聳聳肩說：“無可奉告，只有上帝知道。”
　　任務機組立下軍令狀，把晚上當白天訓，一天當兩天練，先後解決了30多個飛行技術難題，一步步將該型機的護航之路由“天塹”變成“通途”。2010年1月22日晚，我艦載直升機夜間行進間著艦成功。
　　如今，該團作戰編組對擁有著艦平臺的海軍所有型號的艦艇，全部具備晝夜行進間著艦能力。
　　闖禁區、試鋒芒，全團官兵一步一個腳印：下半夜遠海機動、大型直升機跨晝夜海上行進間著艦等高難課目納入常態化訓練內容；主動與新型戰機、艦艇和潛艇進行協同突擊訓練；自設複雜電磁環境錘煉部隊作戰硬功，演練干擾與反干擾戰法……凡是作戰需要的、大綱規定的，不管難度有多大、風險有多高，他們都堅持以實戰牽引進行訓練。
　　過去一名新飛行員要10多年時間才能擔任任務機長單獨執行任務。隨著使命任務的拓展，全團官兵解放思想、集智攻關，摸索出“戰訓分層法，指標訓練法”等縮短培訓周期的新方法，實現了任務機長由“14年磨一劍”到“4年磨一劍”的跨越。
　　敢為人先、勇闖禁區。近3年來，該團在圓滿完成年度訓練指標任務的同時，一批著眼提升實戰能力的創新成果“破土而出”，反潛機與水面艦艇協同反潛、護航反潛、超視距引導攻擊等數十種戰法成果顯威演兵場。
　　仗 劍：逐夢深藍揚威名
　　太平洋、印度洋、大西洋；亞丁灣、比斯開灣、加勒比海……一張標註該團數十項重大任務航線的世界地圖，讓記者對中國海軍走向深藍的漫漫徵程一目瞭然。
　　逐夢深藍，艦載雄鷹隨遠程的戰艦，一次次突破飛行極限，在廣闊大洋展翅高飛——
　　2009年8月6日，正在執行護航任務的艦載直升機組突然接到命令：航行在曼德海峽的我國商船“振華25號”遭遇疑似海盜船隻，請火速支援。直升機機長劉進坤第一個衝進駕駛室，直飛曼德海峽，指揮特戰隊員在海盜船隻前方連續發射信號彈和震爆彈進行威懾，併在海盜船隻和商船之間低空盤旋，逼迫其遠離。
　　2012年7月17日，中國海軍第十二批護航編隊接到上級命令：深入索馬裡境內，接護被劫持19個多月的臺灣籍“旭富一號”船員。夜色中，該團直升機組經過簡單協同，果斷利用海水漲退間隙，在約10米寬的潮濕沙灘上，採取半米懸停、右輪軟接地方式，先後飛行6個架次，安全救援26名中外被劫船員。該直升機組創造了海軍護航史上8項第一，受到了總部、海軍的通電錶彰和記功獎勵。
　　2013年4月17日，在執行第十四批護航任務期間，一架直升機發動機出現故障。如果後送維修，編隊行動將大受影響。地勤保障組組長任穩柱立下軍令狀：在艦上進行發動機更換！風浪中，艦船來回搖晃，官兵用血肉之軀充當“穩定器”，46個小時里先後完成了250多個接口的“無縫對接”，並一次性啟動成功，寫下了又一段艦載機亮劍大洋的傳奇。
　　在海軍已執行的16個批次護航任務中，該團9次隨艦出征，創造了直升機出動強度最大、前出距離最遠、一次出動時間最長、駐艦時間最長等40多項紀錄，7人榮立二等功，17人被表彰為“護航尖兵”。（錢曉虎 李斌富 王晶）
　　(聲明：本稿件由中國海軍網提供，如需轉載須經對方授權)　　（原標題：北海艦隊某艦載機團曾逼退干擾訓練外國軍機(圖)）